Una de las últimas grandes novedades de este año es el Serie 1 coupe de BMW versión M. Sin ganas de sonar muy técnico, básicamente lo que hizo BMW fue tomar el de por sí rapido 135, meterlo a un saco y pegarle con un palo hasta que estuviera tan enojado que pudiera acabar con los hermanos pequeños del 911 turbo.

El resultado es un serie 1 Coupe con más músculo que Stallone en sus buenas épocas y un motor biturbo de 340 caballos que lo lanza a 100 Km/h en 4.9 segundos. Leer más »

Cuando alguien dice Rusia generalmente lo que se nos viene a la mente son misiles nucleares, vodka, vodka, vodka, tipos que pelean con osos sólo por aburrimiento, AK-47, vodka de nuevo y claro los villanos de James Bond.

Nadie hubiera pensado que ahora crearon un vehículo todoterreno que es amigable con el ambiente porque no es capaz de aplastar ni una florecita de campo aunque pesa 3 toneladas.Sip, los rusos se están ablandando y la muestra es este monstruo de seis ruedas que es amigo de los arbolitos. Leer más »

La Cayenne marcó el brincó fuera del molde para Porsche. Nadie se hubiera imaginado que una empresa que se había dedicado a hacer deportivos toda su vida podía salirse con la suya y hacer una SUV. El resultado fue una especie de 911 todo terreno que pegó con un tubo en el mercado de la mamas que quieren llevar a los niños con estilo a la escuela.

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Un pedazo de historia automotriz está a la venta. Se trata del primer McLaren F1 en salir de la línea de producción y si estás leyendo este blog probablemente te queda clara la importancia de este gran suceso y si no pues… una breve explicación.

El McLaren F1 fue el creador de la categoría de los Hyper Coches. Un Hyper Coche por regla general tiene un Hyper precio (por ahí de 1 millón de dólares y sumando), es producido en cantidades Hyper pequeñas, lo que también lo hace Hyper exclusivo y por encima de todo es Hyper hyper rápido. Leer más »

Al día siguiente de haber comprado su fabuloso Ferrari Italia 458 este amigo logró convertirlo en un pisapapeles de más de 200 mil dólares demostrando que sus habilidades de conductor no le llegan a la capacidad de su billetera.

Hasta ahora se tienen documentados tres Ferraris Italia que han terminado como un montón de chatarra. El que terminó abrazado del poste es el segundo y le fue bastante mejor que al primero que debido a una falla en el motor terminó como un montoncito de cenizas con rines. El tercero cayó víctima del típico intento fallido de impresionar a la novia, que terminó con un súper auto metido en un montón de arbustos. Leer más »

El Autoshow de París (de ahí el título del post) trajo muchas novedades. Algunas de ellas no le importaron a nadie y otras realmente pusieron a babear a los entusiastas. Una de estas novedades babosas es el nuevo SLK.

La tercera generación del más pequeño de los convertibles de Mercedes estará en tiendas por ahí de fin de año. El rediseño muy afortunado toma elementos del SLS y demás partes de la caja de sorpresas cuadradas de Mercedes. La primera generación del SLK que se presentó por ahí de 1998 marcó la tendencia de los convertibles de techo duro y desde ahí ha sido un objeto de deseo de señores en la crisis de los 40 y demás entusiastas de los coches y el buen manejo. Leer más »

No me voy a cansar de repetir que el Porsche Panamera es una atrocidad, pero por lo menos alguien le encontró un buen uso al 911 con gigantismo y lo convirtió en Taxi.

El Panamera turbo de unos 500 caballos fue empleado algunas horas en la ciudad de Hamburgo, Alemania por el jefe de redacción de Autobild como una especie de ejercicio publicitario. Esta versión del Panamera cuesta unos 160 mil euros, lo que convertido a la cuota del pasajero promedio resultaría en tener que llevar a cada chino una vez a su casa suponiendo que por ahí de la mitad el motor no hiciera implosión. Leer más »

Dodge decidió poner fin a la vida del Viper SRT-10 como lo conocemos ahora, pero no sin antes hacerle una despedida digna de un coche que debería estar en un hospital mental con una camisa de fuerza.

El Viper es conocido por ser un perfecto método de cobrar el seguro de vida del esposo rico sin que nadie descubra el plan y las cosas se pongan feas. El bestial motor de 10 cilindros y 600 caballos combinado con la poca asistencia electrónica de tracción hacen que el Viper sea un ataúd sobre ruedas en manos inexpertas.  Leer más »

Muchos han especulado que la falla de autoaceleración de los Toyotas va más allá de que el acelerador se quede pegado al suelo y sugieren que tiene implicaciones electrónicas por lo que ahora tienen pensado instalar una especie de caja negra en sus coches para poder corroborar datos como aceleración, velocidad y demás datos a la hora de un impacto.

Esto es una muy mala noticia para todos los que apreciamos la privacidad a la hora de manejar. Se acabaron las épocas de “creer que se iba a 50 Km/h cuando el árbol cruzó la calle”. Toyota ha caído en un precipicio de relaciones públicas y la luz al final del túnel aún se ve lejos sobretodo cuando hay grabaciones de personas que hablan para pedir ayuda mientras sus autos empiezan a volar y a gritarles frases satánicas por el radio (eso último todavía no tiene sustento, pero ya verán) Leer más »

El Police Interceptor ha sido el el coche predilecto de las fuerzas del orden en Estados Unidos a lo largo de muchos años y ahora le llegó la hora de retirarse. Esperemos que en su último día de servicio no le metan un balazo entre los ojos como dicta la regla.

El Police Interceptor está basado en el Crown Victoria cuya plataforma es la misma desde hace 15 años por lo que es justo y necesario que haya un cambio. Muy al estilo “american highway” el Interceptor trae un gigantesco V8 que no sólo chupa gasolina como si no hubiera mañana, sino que también lo hace todo una bestia de potencia. Como buen coche estadounidense la persecución termina cuando empiezan las curvas. Leer más »