2009
El nuevo Megane RS por fin hizo su triunfal entrada amarilla y debo decir la cosa pinta bastante bien. Los ingredientes son los mismos que los de la generación anterior (potencia, agresividad y diseño controversial) con la diferencia de que ahora decidieron ponerle más de todo. El motor sigue siendo turbo de 2.0 lts, pero ahora escupe 250 caballos y lleva al nuevo Megane a 100 en menos de 6 segundos. Para minimizar la posibilidad de acabar colgado de algún árbol al primer acelerón, Renault equipó al RS de imponentes frenos Brembo. El diseño puede dividir opiniones pero usando las palabras del buen Borat debo decir “Me like”. Es una lástima que los Renaults se pasen más tiempo en el taller que en la calle, pero no seamos pre juiciosos y confiemos en que hayan contratado a algunos japoneses para ver lo de la calidad.
