Nadie hubiera pensado que ahora crearon un vehículo todoterreno que es amigable con el ambiente porque no es capaz de aplastar ni una florecita de campo aunque pesa 3 toneladas.Sip, los rusos se están ablandando y la muestra es este monstruo de seis ruedas que es amigo de los arbolitos. El secreto está en las llantas que de alguna forma distribuyen el peso para poder atropellar gente sin matarla. Claro que si te agarra de pie tu cabeza va terminar adentro del radiador. Por si fuera poco este camionetón es anfibio, ya que las llantas lo hacen flotar. Pues ya saben, desde Rusia con amor, llega el primo grandote y blando de la Hummer, que como todos recordamos odiaba el planeta y todo lo que hay en él.

Hasta ahora se tienen documentados tres Ferraris Italia que han terminado como un montón de chatarra. El que terminó abrazado del poste es el segundo y le fue bastante mejor que al primero que debido a una falla en el motor terminó como un montoncito de cenizas con rines. El tercero cayó víctima del típico intento fallido de impresionar a la novia, que terminó con un súper auto metido en un montón de arbustos.

El Italia en cuestión fue embarrado en las cercanías de la fábrica de Ferrari en Maranello, donde los clientes que lo desean pueden recoger sus joyitas e incluso participar en un curso en donde se les explica como manejar sus nuevos juguetes. Evidentemente este conductor aplicó la misma idea de Maradona quien no consideró necesario ir al curso de director técnico y acabó como mascota de los alemanes.

Lo rescatable de este incidente es que nadie resultó lesionado, pero igual debería de ir alguien a casa de este piloto mal logrado para darle unos buenos sapes por destruir esta obra de arte automotriz.

El Police Interceptor está basado en el Crown Victoria cuya plataforma es la misma desde hace 15 años por lo que es justo y necesario que haya un cambio. Muy al estilo “american highway” el Interceptor trae un gigantesco V8 que no sólo chupa gasolina como si no hubiera mañana, sino que también lo hace todo una bestia de potencia. Como buen coche estadounidense la persecución termina cuando empiezan las curvas.

El sucesor del mítico interceptor será el Taurus 2010 que no se parece en nada al que puede comprar cualquier ciudadano común y corriente. La versión policiaca fue diseñada en conjunto con asesores de las fuerzas del orden, lo que trajo como resultado varias mejoras como unas placas anti cuchillos en los asientos (se recomienda quitarle las armas a los delincuentes antes de subirlos a la patrulla… sólo una idea), asientos traseros de vinil fáciles de limpiar para aquellos días en los que la borrachera termina en la parte trasera de una patrulla y la capacidad de aguantar impactos en la parte de atrás a velocidades de hasta 75 mph.

El motor será un V6 de 3.5L biturbo con 365 caballos lo que hará que sea más potente y menos sediento que su antecesor. A pesar de que Ford controla el 70% del mercado de los coches policíacos hay nuevos guardias en la cuadra y todos tienen lo suyo. Dodge compite con su Charger Cruiser que además de verse rudo tiene un Hemi muy respondón debajo del cofre. GM por su parte tiene el Caprice que en su versión policiaca es una especie de Pontiac G8 más musculoso y de uniforme.

Si estaba listo para dejar de delinquir espere un poco porque el nuevo Interceptor estará disponible hasta el 2012.

La galería completa es impresionante

En la esquina de los estadounidenses encontramos al famoso Jeep Willys que fue diseñado bajo los requerimientos de un tractor multifuncional, pesaba menos de 1000 kg, tenía tracción 4×4 y llegaba a más de 80 Km/h. Era tan versátil que no sólo se podía meter a cualquier terreno sino que también tenía montones de aplicaciones. Fue usado de ambulancia, coche de bomberos, transporte personal del general Patton, como soporte de lanzagranadas y morteros e incluso como locomotora en Birmania. Lo adoptaron en buena medida el ejército británico y el ejército rojo. Fue taaan bueno que ahora te lo venden en forma de Grand Cherokee, Liberty, Wrangler y demás modelos de Jeep. Aunque creo que sus épocas de tomar por asalto bases enemigas han pasado y ahora su uso se resume en llevar a los niños a la escuela. Deben saber que una travesura común en aquellas épocas era dejar tendido un fino alambre de lado a lado en las carreteras para que todo aquel que pasara por ahí sin agacharse acabara una cabeza más corto, es por eso que el aguafiestas de Patton soldó una especie de poste a su defensa delantera.

En la esquina de los alemanes encontramos el Kübelwagen que básicamente era una adaptación militar del famoso escarabajo de VW inventando por Ferdinand Porsche. El Kübelwagen compensaba su falta de tracción integral con un peso de sólo 550 kg y un diferencial que lo hacía muy capaz fuera del camino. Los ingenieros alemanes se las arreglaron para hacerlo funcionar ya sea con gasolina o quemando madera gracias a un quemador que iba montado en el cofre, convirtiéndolo posiblemente en el primer coche híbrido de la historia (pa que aprendan Honda). El hecho de que el motor se enfriara con aire y no con agua lo hizo excelente para las batallas en el desierto, lo que le dio una ventaja importante al África Korps de Rommel sobre los ingleses. Al igual que en el Willys las variantes eran vastas e iban desde una versión anfibia llamada Schwimmwagen (coche nadador) hasta una que incorporaba cadenas de tanque en vez de ruedas traseras y ametralladores montadas a los lados, convirtiéndolo en un mini tanque muy maniobrable. Incluso el ejército alemán uso en los 60´s una versión modernizada del Kübelwagen.

Ferrari 458 Italia, una obra de arte sobre 4 ruedas y con 3 escapes.

Porsche 911 GT3 RS, un coche de carreras para las calles ideal para orinar sangre después de pasar por un empedrado gracias a una suspensión que no perdona.

Lamborghini Reventón Roadster, para todos aquellos que querían un jet de combate convertible pero temían morir asfixiados y/o congelados.

Mercedes Benz SLS AMG, el regreso del “legendario alas de gaviota” un favorito personal del Cochólogo

Audi R8 Spyder, me imagino que era inevitable que le terminarán quitando el toldo.

Aston Martin Rapide, el nuevo 4 puertas de los ingléses. Parece que la enfermedad del Panamera es contagiosa.

Rolls Royce Ghost, el baby Rolls que viene a aplastar a la competencia.

Esos sólo son algunas de las cosas que se podrán ver y si todavía no están babeando puede que ya no tengan sangre en las venas o que de plano no les guste la navidad.