Cochólogo » McLaren

Primer McLaren F1 a la venta

cochologo — Tue, 17 Aug 2010 18:53:24 +0000

Un pedazo de historia automotriz está a la venta. Se trata del primer McLaren F1 en salir de la línea de producción y si estás leyendo este blog probablemente te queda clara la importancia de este gran suceso y si no pues… una breve explicación.

El McLaren F1 fue el creador de la categoría de los Hyper Coches. Un Hyper Coche por regla general tiene un Hyper precio (por ahí de 1 millón de dólares y sumando), es producido en cantidades Hyper pequeñas, lo que también lo hace Hyper exclusivo y por encima de todo es Hyper hyper rápido.

El actual rey de esta categoría vendría siendo el Bugatti Veyron y además se suman coches como el Koenigseg CCX, el Pagani Zonda F y en una de esas el Ferrari Enzo. Claro que comprar el primer ejemplar que se puso encima de la crema y nata del mundo automotriz no podía ser barato y en este caso se piden 3.1 millones de dólares, que si lo comparamos con lo que le ha costado el derrame en el Golfo de México a BP, no es nada.

El Mclaren fue el primer auto de producción en acelerar de 0 a 100 en 3.2 segundos, hasta 320 Km/h sólo se necesitan 28 segundos y si aún se está vivo y con calzones limpios para ese punto, se pueden alcanzar 384 Km/h como velocidad máxima. El F1 fue concebido como el primer auto de carreras legal para la calle y hasta el día de hoy ostenta el título de ser el coche naturalmente aspirado más rápido de la tierra.

Esta pieza de historia automotriz era propiedad de Gemballa y está a la venta en jameslist.com

El Gullwing está de regreso

cochologo — Tue, 22 Sep 2009 17:49:04 +0000

Hace algunos meses les informé que el Mercedes 300 SL Gullwing de los 50´s estaba siendo rediseñado y estaba a punto de hacer un triunfal regreso. Pues ha llegado la hora y el Mercedes 300 SL, uno de los mejores coches de la historia, ha regresado bajo el nombre de SLS-AMG. Será presentado en el Autoshow de Frankfurt y puesto a la venta a principios del año que entra. Si bien el Gullwing original era de los coches más espectaculares y caros que había en la época su mecánica no correspondía con su imagen y su precio porque para entonces Mercedes estaba un tanto quebrada. De hecho el 300 SL se hizo fama de ser un auto bastante difícil de manejar que podía acabar muy rápido encima de un árbol. Ahora la historia es muy diferente y el nuevo SLS-AMG tiene muchos argumentos, 571 para ser exactos (me refiero a los caballos de fuerza…pal que no agarró), para jugar muy arriba en las grandes ligas. Además este modelo en específico tiene de su lado la historia y contra eso no hay ingeniero de la competencia que tenga una solución.

McLaren se lanza contra Ferrari y sus cuates con el MP4-12C

cochologo — Thu, 17 Sep 2009 18:38:21 +0000

McLaren ha decidido lanzarse por un pedazo del pastel que generalmente se comen entre Lamborghini, Ferrari y Porsche. En los 90´s el McLaren F1 era el coche más rápido y exclusivo del mundo se puede decir que es el equivalente noventero del Bugatti Veyron de ahora. Ahora la estrategia ha cambiado y la idea es hacer volumen para pagar las cuentas, nótese que con volumen me refiero a vender más de 4 al año. Antes de que hagan cualquier cosa les sugiero a los mercadólogos de McLaren darle otra pensada al nombre de su nuevo bólido. A pesar de que a algún ingeniero involucrado en el proyecto se le hizo que tenía mucho “punch” el nombre MP4-12C, al resto de los mortales se no hace igual de complicado y atractivo que la tabla del 1324. Por lo demás parece que McLaren, ahora sin la ayuda de Mercedes, logró crear una verdadera joya de ingeniería. Casi toda la tecnología usada es traída directamente de su experiencia en la Fórmula Uno y el motor 3,8L de 600 caballos y doble turbocargador además de ser una bala, promete ser mucho más eficiente que el de los italianos de enfrente.