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Oh la la nuevo SLK

cochologo — Fri, 23 Apr 2010 17:49:32 +0000

El Autoshow de París (de ahí el título del post) trajo muchas novedades. Algunas de ellas no le importaron a nadie y otras realmente pusieron a babear a los entusiastas. Una de estas novedades babosas es el nuevo SLK.

La tercera generación del más pequeño de los convertibles de Mercedes estará en tiendas por ahí de fin de año. El rediseño muy afortunado toma elementos del SLS y demás partes de la caja de sorpresas cuadradas de Mercedes. La primera generación del SLK que se presentó por ahí de 1998 marcó la tendencia de los convertibles de techo duro y desde ahí ha sido un objeto de deseo de señores en la crisis de los 40 y demás entusiastas de los coches y el buen manejo.

Algunos rumores indican que uno de los motores será un 3 litros bitubro que producirá unos 300 caballos y eso sumado a la dieta que lo hizo perder unos 90 kilos lo hará un verdadero cohete descapotable. Falta ver que hará AMG con el biturbo, pero seguramente será un cosa enferma que hará que el SLK pase más tiempo quemando llanta que avanzando, tal como sucede con la versión SL.

El Gullwing está de regreso

cochologo — Tue, 22 Sep 2009 17:49:04 +0000

Hace algunos meses les informé que el Mercedes 300 SL Gullwing de los 50´s estaba siendo rediseñado y estaba a punto de hacer un triunfal regreso. Pues ha llegado la hora y el Mercedes 300 SL, uno de los mejores coches de la historia, ha regresado bajo el nombre de SLS-AMG. Será presentado en el Autoshow de Frankfurt y puesto a la venta a principios del año que entra. Si bien el Gullwing original era de los coches más espectaculares y caros que había en la época su mecánica no correspondía con su imagen y su precio porque para entonces Mercedes estaba un tanto quebrada. De hecho el 300 SL se hizo fama de ser un auto bastante difícil de manejar que podía acabar muy rápido encima de un árbol. Ahora la historia es muy diferente y el nuevo SLS-AMG tiene muchos argumentos, 571 para ser exactos (me refiero a los caballos de fuerza…pal que no agarró), para jugar muy arriba en las grandes ligas. Además este modelo en específico tiene de su lado la historia y contra eso no hay ingeniero de la competencia que tenga una solución.

Se viene la navidad del Cochólogo

cochologo — Fri, 21 Aug 2009 00:34:25 +0000

La navidad del cochólogo está en la puerta o lo que es lo mismo el autoshow de Frankfurt. El 14 de septiembre es la fecha y la lista de regalos está brutal. Nada más vean y babeen.

Ferrari 458 Italia, una obra de arte sobre 4 ruedas y con 3 escapes.

Porsche 911 GT3 RS, un coche de carreras para las calles ideal para orinar sangre después de pasar por un empedrado gracias a una suspensión que no perdona.

Lamborghini Reventón Roadster, para todos aquellos que querían un jet de combate convertible pero temían morir asfixiados y/o congelados.

Mercedes Benz SLS AMG, el regreso del “legendario alas de gaviota” un favorito personal del Cochólogo

Audi R8 Spyder, me imagino que era inevitable que le terminarán quitando el toldo.

Aston Martin Rapide, el nuevo 4 puertas de los ingléses. Parece que la enfermedad del Panamera es contagiosa.

Rolls Royce Ghost, el baby Rolls que viene a aplastar a la competencia.

Esos sólo son algunas de las cosas que se podrán ver y si todavía no están babeando puede que ya no tengan sangre en las venas o que de plano no les guste la navidad.

Veyron vs McLaren F1… Luke soy tu padre

cochologo — Tue, 30 Jun 2009 23:24:31 +0000

Top Gear por fin logró poner cara a cara a dos súper coches épicos. El McLaren F1 fue el auto más potente y caro de los 90´s y el Bugatti Veyron es el actual rey en estos mismos rubros. El McLaren se caracteriza por ser un auto de carreras hecho para la calle. Su tecnología es relativamente simple y todo está enfocado a que jale más y/o a que el que lo maneja manche más rápido sus pantalones, ya que no trae control de tracción. El Bugatti por su lado es una bestia de potencia pero ofrece todos los gadgets de un coche de súper lujo con un interior que no le envidia nada a ningún Rolls Royce. El arrancón histórico tuvo lugar en Abu Dhabi y la distancia a recorrer fue de una milla. Queda claro que en un arrancón de cuarto de milla el Mclaren plancharía sin ningún problema al Veyron, pero si le dan suficiente pista al Veyron pues… mejor vean el video.

Sabelotodos que estén planeando caerme a palos: Ya sé que el Veyron ya no es el coche más rápido del mundo, pero seamos honestos, a nadie le importa lo que hagan los coches esos raros que alguien armó en un granero para desbancar al Veyron.

Karmann cierra sus puertas

cochologo — Wed, 24 Jun 2009 17:48:26 +0000

Cayó otra víctima de la crisis en el mundo automotriz. El célebre fabricante alemán Karmann, especialista en convertibles, tendrá que cerrar sus puertas después de más de 50 años de estar operando. Tal vez usted lo recuerde por coches como el Karmann Ghia de VW (probablemente el más célebre), el Golf cabrio, más recientemente el CLK convertible y el A4, por mencionar sólo unos cuantos. De hecho ellos empezaron con la tecnología de convertibles de techo duro con el SLK de Mercedes. El último auto en salir de la planta fue un CLK convertible, él cual por cierto también ya fue jubilado por Mercedes y sustituido por la clase E coupe. Caray, puras defunciones, que día tan triste.

El famoso Karmann Ghia

Mercedes Benz E63 AMG, a volar se ha dicho

cochologo — Mon, 13 Apr 2009 15:32:11 +0000

Mercedes está a punto de estrenar el Clase E más potente que ha habido con 518 caballos que harán que llegue a los 100 Km/h en 4.4 segundos. Parece que la clase ejecutiva que todavía no está quebrada tiene un nuevo cohete en el cual llegar a sus juntas. Lo mejor del asunto es que a pesar de tener un bestial V8 de 6.2 litros no es enemigo de los árboles, amigables pajarillos, Al Gore, lagos y demás símbolos ecológicos. Los ingenieros de Mercedes lograron hacerlo un 12% más eficiente que su antecesor, aunque me imagino que toda esta eficiencia y buena voluntad se pierde cuando te paras en el acelerador y vas a 250 Km/h.

Mercedes C63 AMG dorado, ¡uorale!

cochologo — Sat, 21 Mar 2009 02:37:30 +0000

Cuando una persona común tiene mal gusto y decide adornar su coche, el resultado suelen ser muchas luces de neón en posiciones estratégicas, camisetas para cubrir los asientos, peluche en el tablero, rines más grandes que las salpicaderas, etc. etc. Si esa misma persona de repente se encuentra forrada de billetes el resultado puede ser muy muy diferente como lo demuestra este Mercedes C63 AMG totalmente recubierto de oro. Para ser muy honesto creo está tan tan tan charro que me gusta. No sorprendan si la próxima adquisición de alguno de nuestros vergonzosos líderes síndicales es uno de estos. Ya saben… el feo y estúpidamente caro reloj de oro tiene que combinar porque a nadie le cae bien un líder sindical mal combinado.

Por si quieren ver más fotos denle aquí

Vuelve a aletear el 300-SL alas de gaviota

cochologo — Wed, 11 Mar 2009 23:33:39 +0000

Hace 54 años se presentó uno de los autos con más personalidad de la historia automotriz, el Mercedes 300-SL “alas de gaviota”. La combinación de elegancia y deportividad pocas veces ha tenido un balance tan perfecto como en el legendario 300-SL. Por lo menos yo lo tengo como un inamovible en mi garaje ideal. La buena noticia es que el famoso alas de gaviota ha revivido y no piensa dejar prisioneros a su paso. La nueva edición, ahora llamada SLS-AMG, hace gala de la misma elegancia y deportividad que su papá, pero con toda la tecnología y poder de hoy en día. Por ahí dicen que su V8 lo hará llegar a 100 Km/h en 3.7 segundos con una velocidad máxima de 315 Km/h y por un precio de aprox. 160,000 euros lo eligiría cualquier día sobre un Ferrari.

Mercedes presenta la nueva clase SL

cochologo — Wed, 23 Jan 2008 14:49:46 +0000

El Mercedes SL ha sido a lo largo de su existencia el deportivo por excelencia para aquellos en plena crisis de los cuarenta. El nuevo SL adopta las formas un tanto cuadradas que Mercedes está usando a lo largo de toda la gama y a las cuales todavía no acabo de acostumbrarme. Esperemos que la marca se vaya recuperando de los problemas de calidad y la epidemia de plásticos baratos que le dejó la alianza con Chrysler, y que éste nuevo SL sea una muestra de ello.

Más fotos aquí http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_524554.html?tab=0&page=0