Cochólogo » golf http://www.cochologo.com Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse Thu, 16 Dec 2010 00:07:46 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.6 en hourly 1 Querida encogí al GTI http://www.cochologo.com/2010/02/19/querida-encogi-al-gti/ http://www.cochologo.com/2010/02/19/querida-encogi-al-gti/#comments Fri, 19 Feb 2010 17:40:08 +0000 cochologo http://www.cochologo.com/?p=610 Mucho hemos hablado del grandioso Golf GTI en este blog y ahora les presentamos la versión miniatura también llamada Polo GTI que se acaba de presentar en el autoshow de Ginebra y empezará a venderse en el verano del 2010 en Europa.

 El Polo GTI tendrá un mini motor de 1.4L que no obstante su tamaño generará unos 177 caballos lo que hace que el cero a cien se haga en nada despreciables 6.9 segundos. VW equipó al Polo con un diferencial electrónico que ayudará a que el pequeño bólido no se vaya a abrazar árboles y continua con la buena racha de mini pocket rockets que empezó con el Ibiza Cupra y ahora continua con un auto que puede representar la solución para todos los que querían un Golf GTI, pero no alcanzan los pedales.

]]> http://www.cochologo.com/2010/02/19/querida-encogi-al-gti/feed/ 0 Regresa la canasta de fresas http://www.cochologo.com/2010/02/17/regresa-la-canasta-de-fresas/ http://www.cochologo.com/2010/02/17/regresa-la-canasta-de-fresas/#comments Wed, 17 Feb 2010 17:53:02 +0000 cochologo http://www.cochologo.com/?p=607 Para los que no lo sepan, el primer Golf Cabrio fue apodado por los alemanes “canasta de fresas”, gracias a que el conjunto de rollbar fijo y carrocería cuadrada le daba un gran parecido con la canasta que traía Caperucita al momento de abrocharse al pobre lobo. El 2002 fue el último año en que se fabricó un Golf Cabrio aunque para aquel entonces ya estaba muy lejos de parecer una canasta de fresas. 

El Cabrio, al igual que el vocho convertible en su momento, se convirtió en un éxito de ventas al ser un coche accesible con la posibilidad de disfrutar de la libertad de un convertible, en una época en que los convertibles estaban más bien reservados a gente con bolsillos más profundos. Desde entonces ha pasado mucho tiempo e incluso la planta de Karmann que los hacía ya quebró.   

El nuevo Golf Cabrio regresará hasta el 2012 basado en la sexta generación del Golf. Todavía hay muchas cosas que no están muy claras como que motores va traer, el precio, mes en que sale a la venta, etc. Lo que si está claro es que el rollbar ya no será fijo y sólo se desplegará en caso de volcadura, lo que da como resultado que en el futuro sólo haya canastas de fresas abolladas.

El nuevo Cabrio ya no será el simple cochecito sin complicaciones que alguna vez fue. Ahora dará paso a la tecnología y al lujo que caracteriza a los coches de VW aderezado con las ventajas de un convertible sin pretensiones, lo que puede ser una combinación ganadora si los de Wolfsburg no inflan el precio tratando de competir con el Rolls Royce Drophead Coupe.

]]> http://www.cochologo.com/2010/02/17/regresa-la-canasta-de-fresas/feed/ 0 La bestia anda suelta y se llama Golf R http://www.cochologo.com/2009/09/15/la-bestia-anda-suelta-y-se-llama-golf-r/ http://www.cochologo.com/2009/09/15/la-bestia-anda-suelta-y-se-llama-golf-r/#comments Tue, 15 Sep 2009 21:53:29 +0000 cochologo http://cochologo.com/?p=579 AAAhhhhh ya empezó el autoshow de Frankfurt y están empezando a salir las novedades día con día, pero algunas novedades honestamente a nadie le interesan, por eso vámonos con lo importante. VW presentó al sustituto del Golf R32, uno de los “hot hatches” más codiciados de la industria. El R32 ahora sólo será conocido como Golf R, pero lo más seguro es que los propietarios de otros coches lo empiecen a conocer como “papá”. El motor de 270 caballos con tracción en las 4 ruedas y transmisión DSG puede hacer el 0 a 100 en unos 5.5 segundos, lo que ya es territorio de varios Porsches incluyendo algunas versiones del 911, BMW´s biturbos y demás coches con nombres más imponentes y etiquetas de precio más pesadas. La apariencia del Golf R no es radicalmente diferente a la de un Golf común y los acabados no le piden nada a cualquier marca premium.

Golf_R_2010

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