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	<title>Cochólogo &#187; Renault Sport</title>
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	<description>Los automóviles sólo existen para llegar del punto A al B y el sexo sólo existe para reproducirse</description>
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		<title>Nuevo Clio RS, sigue los pasos del hermano grande</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 22:06:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El Megane RS es divertido al estilo de Woody Allen. Es complejo y rebuscado, sin embargo la diversión dura horas y horas. por su parte el Clio RS es como Jackie Chan, simple, sin mucho que pensar, basta con sentarse y divertirse. A diferencia del Megane RS, el Clio no cuenta con turbos, cajas secuenciales, diferenciales electrónicos, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El <a href="http://cochologo.com/category/renault/" target="_blank">Megane RS</a> es divertido al estilo de Woody Allen. Es complejo y rebuscado, sin embargo la diversión dura horas y horas. por su parte el Clio RS es como Jackie Chan, simple, sin mucho que pensar, basta con sentarse y divertirse. A diferencia del Megane RS, el Clio no cuenta con turbos, cajas secuenciales, diferenciales electrónicos, ni nada demasiado electrónico que, considerando que es un Renault, va fallar. El salto de 0 a 100 se da en 6.9 segundos y las curvas seguramente se darán estilo rally (con tres llantas en el suelo y una en el aire). Por menos de 23,000 euros ofrece clima automático, asientos Recaro y muchas horas de diversión. Nada mal.</p>
<p style="text-align:center;"><img class="size-full wp-image-305 aligncenter" title="cliors" src="http://cochologo.files.wordpress.com/2009/04/cliors580.jpg" alt="cliors" width="580" height="374" /></p>
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		<title>Nuevo Megane RS, horas de diversión</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 00:29:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El nuevo Megane RS viene a quedarse con todas las canicas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El nuevo Megane RS por fin hizo su triunfal entrada amarilla y debo decir la cosa pinta bastante bien. Los ingredientes son los mismos que los de la generación anterior (potencia, agresividad y diseño controversial) con la diferencia de que ahora decidieron ponerle más de todo. El motor sigue siendo turbo de 2.0 lts, pero ahora escupe 250 caballos y lleva al nuevo Megane a 100 en menos de 6 segundos. Para minimizar la posibilidad de acabar colgado de algún árbol al primer acelerón, Renault equipó al RS de imponentes frenos Brembo. El diseño puede dividir opiniones pero usando las palabras del buen Borat debo decir &#8220;Me like&#8221;. Es una lástima que los Renaults se pasen más tiempo en el taller que en la calle, pero no seamos pre juiciosos y confiemos en que hayan contratado a algunos japoneses para ver lo de la calidad.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-116" title="2010_renault_megane_rs_002-0303-950x650" src="http://cochologo.files.wordpress.com/2009/03/2010_renault_megane_rs_002-0303-950x650.jpg" alt="2010_renault_megane_rs_002-0303-950x650" width="342" height="239" />                                              <img class="alignnone size-full wp-image-119" title="2010_renault_megane_rs_003-0303-950x6501" src="http://cochologo.files.wordpress.com/2009/03/2010_renault_megane_rs_003-0303-950x6501.jpg" alt="2010_renault_megane_rs_003-0303-950x6501" width="351" height="236" /></p>
<p> <!-- Smart Youtube --><span class="youtube"><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YNqt6XSx8Bk&amp;rel=1&amp;color1=d6d6d6&amp;color2=f0f0f0&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;showinfo=0&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=0&amp;feature=related" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed wmode="transparent" src="http://www.youtube.com/v/YNqt6XSx8Bk&amp;rel=1&amp;color1=d6d6d6&amp;color2=f0f0f0&amp;border=&amp;fs=1&amp;hl=en&amp;autoplay=&amp;showinfo=0&amp;iv_load_policy=3&amp;showsearch=0&amp;feature=related" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="355" ></embed><param name="wmode" value="transparent" /></object></span></p>
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